Ремонт балансира

К частым неисправностям балансиров принято относить обломы, трещины и незначительный износ кронштейнов, втулок. Устранить подобные поломки довольно просто — с помощью сварки. Однако легко упустить момент, когда износ деталей становится критическим и приводит к серьёзным поломкам.

Рекомендуем обратить внимание на втулки, они изнашиваются быстрее всех остальных деталей. Как определить степень износа? Легкими ударами молотка проверьте посадку втулок — если посадка ослабла, нужно штифты заменить на новые.

Ремонт балансиров проводится
при износе расходников до 90 мм.

Совет: ремонт балансиров можно проводить реже, если следить за уровнем и вовремя менять масло в картере, а также ухаживать за подвеской.

Неисправные балансиры в большинстве случаев приводят к поломке соседних узлов автомобиля. Поэтому важно ремонтировать или менять балансир своевременно. Замена балансира производится в специализированном сервисе.

Нужна замена балансира?

Обращайтесь!